
車輪方面的改進是運動版的一大突破,除了更換15寸八幅式雙條紋鋁合金輪轂外,運動版在剎車系統也做出了很實用的改進。普通版悅翔采用的是前盤后鼓的剎車形式,而運動版車型則將后輪剎車系統也改變為盤式剎車,行駛中可以到來更全面的安全保障。

運動版車型還配備了車門防擦條和底邊側裙,比起普通版光禿禿的門板,視覺效果更好。側裙也是一款運動型轎車所必備的一項運動套件,悅翔運動版自然也不會讓大家失望。

熟悉悅翔的朋友們一定都注意過,悅翔普通版的后備箱蓋采用略微上翹的設計風格。運動版車型在上翹的基礎上,又配備了與車身同色定風尾翼,材質和效果都很不錯。

車尾部運動版與普通版的差異不大,唯一不同的就是銘牌位置普通版顯示的是悅翔1.5,而運動版車型則與車頭同樣采用了S標識,在動力方面兩車并未作出改變。

車頂天線是很多車型都配備的一項配置,普通版配備的是比較常見的直棍式天線,而運動版則配備了當下十分流行的鯊魚鰭式天線,與運動定位十分相符。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。